海丽斯游乐设备有限公司科技与资本合力制造的怪兽与旋转木马、摩天轮并称“游乐场三宝”的过山车，一向是大型游乐场里的更大卖点之一，也是“刺激”的代名词。
对于过山车，有些人坐上了瘾，甚至天天跑去坐，或者挑战世界各地的过山车，还有人望而生畏，一辈子都不敢尝试。
不过要说过山车危险，更多是心理作用。作为游乐场最成熟的大型游戏之一，过山车的死亡率低到可以忽略不计，美国消费者产品安全委员会的数据显示，乘坐过山车的死亡率约为1/15亿，换言之，开车去游乐场途中出车祸死亡的几率比乘坐过山车可大多了。
美国发明家、商人拉马库斯·阿德纳·汤普森是个注册过山车相关专利技术的人。这个专利的注册时间，许多中国人或许无法想象——1885年1月20日海丽斯游乐设备有限公司，当时中国还是光绪年间。当时，他在纽约康尼乐园建造了“之”字型轨道，单节小车在轨道上滑行，轨道此起彼伏，像沿着山丘前进，时速只有10公里。
汤普森制造过许多个过山车设施，申请了五十多个过山车专利，被誉为“过山车之父”。美国台过山车的诞生比专利申请更早，时间是1884年。
当然，如果是说过山车的雏形，阵地就要转到欧洲海丽斯游乐设备有限公司。据说19世纪初期，法国巴黎有两个类似的游乐设施，让游人坐在带滑轮的手推车上，在重力和人力的双重作用下，让滑轮手推车在木质轨道上滑行。
俄罗斯气候极端，冬天的冰雪天气阻碍了大多数户外活动，不过战斗民族找乐子的水平一向不低，冰雪活动很是丰富。尤其是那些闲着没事干的贵族，早早就发明了一种滑冰活动，将冰块做成雪橇（对，你没看错），然后从斜坡上滑下。到了17世纪，有些贵族直接建造人工冰山，作为滑冰活动的斜坡，也就是俗称的“俄罗斯山脉”海丽斯游乐设备有限公司，这个是不是已经有点像过山车？
女王叶卡捷琳娜二世就是滑冰运动的狂热爱好者，1784年，她更是动用大量人力，直接在宫殿花园中建造了一座壮观的人工冰山。
俄罗斯人不但自己玩，还将这游戏输出外国。当时俄罗斯穷兵黩武，不少人逃至欧洲其他，甚至横跨欧洲，远赴南欧的葡萄牙，还有巴尔干的塞尔维亚等地区。他们在这些地方重拾滑冰运动，并风靡当地。当然，在那里碰上冰雪天气的几率肯定比在俄罗斯低多了。
当然，在气候温暖的，冰雪天气较少，自制冰山的难度更大，而且不易保存。另外，直接滑冰的风险较大，无法保障安全。也正因此，游乐场的经营者们开始想新主意。
法国人更先想出了办法，他们在车上涂蜡，还给雪橇加上滑轮，解除了冰山的限制。1812年，法国人更是开始使用重力轨道，将轮式车安全锁定在轨道上海丽斯游乐设备有限公司，加大了安全性，也可以让车子做出更多花样的动作。1817年，这种游乐设施在巴黎正式亮相，可以被视为世界真正意义上的个过山车游乐设施。只不过设计者并未申请专利，因此才将发明者的身份让给了拉马库斯·阿德纳·汤普森。
1827年，宾夕法尼亚州有一段矿山铁轨，采用了重力原理，可惜经营不善而废弃，转而变成了娱乐工具。几十年后，之后便是拉马库斯·阿德纳·汤普森的专利。
早期过山车过半的支撑架都是木质，虽然19世纪初期解决了车的安全固定问题，但是轨道本身的安全问题却是个老大难。所以，当时的过山车主要靠人工来控制速度，不然就很容易发生事故。
后来，美国人约翰·米勒发明了安全性能更高的过山车，即防止车体回滚式过山车。也是在此期间，过山车正式成为游乐场的热门游乐设施。这位米勒也是过山车历史上最重要的人物之一，曾获得100多项有关过山车的技术改进专利，其中包括车厢底部用来防止过山车脱离轨道的装置，以及用来防止过山车被拉至高处时向后滑的装置，他还推广了轨道倾斜技术，这些技术为后来过山车的发展奠定了坚实的基础。1898年，艾维·普雷斯科特在康尼乐园次发明了翻筋斗设计的过山车。
在上世纪20年代，也就是美国经济大萧条之前的黄金十年里，过山车也迎来了黄金时代，迅速进入各大游乐场，一度达到两千多个。
随之而来的大萧条和二战，使得美国经济一度停滞海丽斯游乐设备有限公司海丽斯游乐设备有限公司，游乐场掀起倒闭潮，很多过山车被迫停止运营，甚至被拆除。当然，过山车被拆除并不仅仅因为经济不好，二战后经济复苏，地产业迅速繁荣，土地价格暴涨，买卖频繁，许多过山车因为土地易主而被拆除。
这种情况在50年代后期才慢慢改观，1959年，加州迪士尼次使用了管状钢轨设计，此后钢管轨道和钢铁支架取代了旧轨道和支架，也让过山车迎来了质的飞跃。上世纪70年代，这一技术已经完全成熟。
1979年，加州六旗魔术山开放了个全钢架结构过山车，此后在全球范围内，采用全钢架结构的过山车大行其道，并在此基础上诞生无数新创意，过山车变得更快、更高也更长。
当然，木质过山车仍然存在，目前纽约科尼岛仍有一座1927年建造木质过山车“飓风号”，也是世界上现存最古老的木质过山车。
前些年被称作世界“过山车”的，当属位于美国新泽西州六旗大冒险乐园的过山车，它由瑞士Intamin工厂制造，高度达139.5米，落差为127米，时速达到206公里，全长950米。这款过山车采用液压驱动方式，将车厢弹射到139.5米的高空后，再以270度的垂直扭转疯狂俯冲而下，听起来都很恐怖。
美国俄亥俄州雪松点乐园的“超级赛车”过山车，同样由瑞士Intamin工厂制造，高度128米海丽斯游乐设备有限公司，落差120米，时速193公里，全长853米。雪松点乐园号称“过山车之都”，全园有17个过山车，其中“超级赛车”最为知名。
瑞士Intamin工厂堪称世界过山车制造商，前些年在全世界刺激程度排名中位居前五位的过山车都由其制造。除了前面提到的两座之外，还有美国加州洛杉矶六旗魔术山乐园的“超人大逃亡”过山车，高度为126.5米，落差100米，时速161公里，全长376.4米。它的长度不长，但却简单粗暴，是双轨竞赛式弹射过山车，两条轨道上游一正一反的车厢朝向。此外还有澳大利亚昆士兰梦想世界的“恐怖之塔”，是澳大利亚乃至南半球更高的过山车，西班牙冒险港度假区法拉利乐园的“红色力量”是欧洲最新也更大的过山车。
还有一些过山车以长度著称，比如美国北卡罗来纳州Carowinds乐园的“暴怒325”，全长2012米，在这个长度里囊括了过山车的各种惊险元素，体验最为丰富。日本长岛温泉乐园的“钢之龙2000”全长2479米海丽斯游乐设备有限公司，一度是世界上更大最长的过山车，以大型山坡和巨大转弯为卖点海丽斯游乐设备有限公司，耗时超过五分钟。
与“超级赛车”过山车同属美国俄亥俄州雪松点乐园的“千禧力量”，全长2010米，也是以大型山坡和巨大转弯为卖点。
2010年落成的阿联酋阿布扎比法拉利世界乐园的“罗萨方程式”过山车，高度仅有50.5米，并不起眼，但更高时速居然达到240公里，一出来就成为世界上最快的过山车。
日本山梨县富士吉田市富士急乐园的“高飞车”，2011年启用，以121°的更大下坠角成功载入吉尼斯世界纪录。
英国索普公园的 “巨人”则是世界上个十环过山车，简直是让人天旋地转，广州长隆欢乐世界就完全按照它仿制而成。
武汉欢乐谷极速飞车与深圳欢乐谷雪域雄鹰海丽斯游乐设备有限公司，都是既有高度又有轨道长度的弹射式过山车海丽斯游乐设备有限公司。上海锦江乐园的一号，是荷兰vekoma游乐设备有限公司生产的第五座过山车（此前三套在美国，一套在西班牙），作为巨型悬挂回旋式过山车，它突破了世界上大多数悬挂式过山车高度不超过40米、时速80公里上下、单向运行的常规，将轨道高度升至60米，时速提高至105公里，成为中国更高的悬挂式过山车。另外，上海欢乐谷的谷木游龙，是中国架木质过山车，采用世界上最古老的过山车形式。
除此之外，常州环球动漫嬉戏谷的“撕裂星空”、 北京欢乐谷的“水晶神翼”、海欢乐谷与成都欢乐谷的蓝月飞车、南昌万达乐园的云霄飞车等，都是中国相当的过山车。
说起过山车，最知名的当属六旗集团。它有25座主题乐园与水上乐园，以游客数计算，是世界上第七大主题乐园集团，仅次于迪斯尼和默林娱乐等。
六旗集团也曾大起大落，就像过山车一般——过山车常用来形容大起大落的经济现象与企业表现。2010年，六旗集团曾申请破产重组，才走出之前的危机。
六旗集团这个名字，很多人会一头雾水，其实它是以曾经统治美国南方的六个为主题，分别为西班牙、法国、墨西哥、得克萨斯共和国和美利坚邦联。它经历过多次并购，主题乐园数量不断增加，营收也不断增加，但也因此引发管理混乱问题，1998年并购后陷入亏损，直到2012年才再次盈利。
热衷造过山车的六旗，是美国人迷恋过山车的一个象征。许多人认为，过山车的紧张刺激，很契合美国的气质。
过山车乃至游乐场，都在美国兴起。世界上最早的主题乐园，起源于1952年的荷兰，一对夫妇为了纪念在二战中牺牲的肚子，兴建了一个微缩了荷兰120处风景名胜的公园。
1955年，华特·迪士尼在美国加州兴建了世界上个现代大型主题公园——迪士尼乐园。从此，主题乐园走向全世界，如今已经是区域经济极其重要的助推器。
主题公园的文化渊源，与西方的广场、公园等公共空间有关，也与近代的世博会文化有关。有研究者认为，“乍看起来，世博会和主题公园是两个风马牛不相及的东西，一个陈列着当世惊人的发明创造，另一个只是市民休闲娱乐的去处，似乎并无可比性。然而，对比研究世博会和主题公园后发现，它们不仅在空间结构上具有惊人的相似性海丽斯游乐设备有限公司，而且表象背后牵连的社会心理更将我们带到广阔的视野下——一幅19世纪末至20世纪初的资本主义世界生活图景跃然眼前——那里充满了对世界的打望、对资本的狂热、对理性和科技的痴迷”。
过山车恰恰印证了这一切：它是物理学的结晶，源于那个时代的人对理性和科技的痴迷。它耗资巨大，如同怪兽，正是资本的表现。
这个怪兽也是脆弱的，当年因美国大萧条而停止运营甚至被拆除，便是明证。而在当下，它以一种极具喜感的方式证明了这一点：新冠疫情爆发后，日本东日本与西日本游乐园协会联合发布了疫情下的安全运营指南，其中涉及过山车的一条是“控制住不要大声叫喊”，以免传染。有人对此的回应是：“如果没有惊声尖叫，过山车就失去了灵魂。”
